2018-08-27 09:25
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中国交通新闻网日前,全国首条高速公路主线ETC自由流在广东省广珠西线高速公路南丫站建成开通,标志着在高速公路主线车道上高速行驶的车辆,也能实现提前缴费。这不仅拓宽了预交易的应用场景,还将大幅提高ETC过车速度和收费广场通行效率。
主线ETC自由流指在距离收费站出口1公里到2公里的主线车道,利用龙门架布置ETC设备,将ETC收费提前至主线车道上的收费模式。通过对途经主线ETC自由流车道、装有电子标签的车辆进行预交易,当车辆到达广场出口车道时,车道系统将核查车辆交易情况。如果已交易成功直接放行,未交易成功则执行正常交易流程再放行。
相较于匝道ETC自由流,主线ETC自由流具有建设选址门槛低、旧基础设施利用率高、高速行驶预交易率高等优点。同时,主线ETC自由流还将进一步支持车牌云支付和OBU(车载电子标签)云支付等多种交易模式。
开通首日,广珠西线高速公路南丫站主线ETC自由流,在设计的最高通行时速100公里的情况下,预交易比例达到95%。后期,相关部门将进一步调试优化,提供更好更快的通行体验。
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